流浪漢越野生活

 
 其實對台灣人來說想到香港不外乎就是購物,逛街,都是市區,人擠人
不會有人安排假期到香港是為了登山(香港叫行山 )親近自然

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   兩天一夜,背包限重九公斤禁止攜帶睡袋,睡墊,帳篷,暖暖包等避寒衣物.且獨自過夜.

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身為機車行的員工
覺得最好的部分是常常有機會維修或是摸到一些有趣的車子

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A

 在印度只要有火車經過,就會是一場漫長的等待和競賽

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  離開瓦拉那西之前看了一下地圖計畫路線
先抵達ARA小鎮當作轉折點,往西北方前往大吉嶺

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 由於前一天已順利達到我們計畫中預定的中繼點,甚至還超前了一點
所以今天可以睡晚一點(萬歲),多了半個小時,四點半起床(可惡)
因為露宿點就在溪水邊,早上的氣溫可以明顯地感覺比前幾天都還低

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今天一樣是不可思議的四點起床
第二天的行程因為地形較為複雜,且沒有太多登山紀錄可供參考

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所以必須完全依靠龍頭與教官的地圖判讀技能帶領我們前進

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自從接觸林道越野車到現在也已經十多年了這麼長的時間東奔西跑
台灣各大林道斷掉又修好,修好又斷掉也騎過不少

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金旺車系畢竟是有相當年紀的老車
尤其是90的車款隨隨便便就是二十多年的車齡

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 在瓦拉那西市區的小巷子裡找到一間招待外國人的民宿

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金旺車系的離合器似乎很神奇,可以不用抓離合器就可以在腳踏之間完成換檔
其實它的正確名稱叫做"自動遠心離合器"
離合器的功用是切斷或結合引擎和變速系統動力連結的裝置

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自從加入小腳丫和教授一起爬山之都是四點多起床,五點集合六點起攀


晚上十點才回到家的超充實行程

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