流浪漢越野生活

追風和王牌都曾經是大度路飆車的王者
小的年紀沒有這麼大所以沒有參與到騎輸放火燒車的年代
我當學徒的時候追風已經不常見,王牌就更不用說
還記得小時候我們店裡黃師傅騎著一部紅白追風在汀州路上孤輪
你知道小小男生的心靈有多崇拜
後來高中快畢業的時候有了駕照也開始騎車
剛好店裡有一部紅白追風靠在圍牆邊,就和老爸要來騎
畢業前比較不怕教官放學都故意拉高轉騎過校門口,一種小小的虛榮

其實,我和偉士牌是非常不熟的
我當學徒的年紀時偉士牌在台灣已算落寞
我老爸偉士牌的客人在年紀大之後也紛紛淘汰
加上我自己並沒有真正擁有過一部偉士牌
所以維修的手路就很不熟
高中畢業沒多久有客人送我一部PK100,和我這部一樣
只是沒有電發
那時候沒有珍惜,都把它放在河堤停車場當作停車時的代步車
不然就是拿來拖孤輪不然就甩尾繞圈圈
有一次颱風來,東區捷運站淹水那一次他就被海龍王借走了
後來有入手過小90(覺得沒力)

大150(覺得太重)
所以都沒有騎很久,所以一直沒有和偉士牌有緣分
直到最近收到螢光綠的PK100S(電發版)
說實話這個顏色實在很難找到喜歡的人
我還想好了廣告詞,茫茫車海中如何找到你的車
"選我正解"
殊不知,車子回來之後稍微洗過化油器,電發修好之後試騎一圈
驚訝的發現他實在太好騎了,動力和重量都剛好(老車煞車還是差了一點)
二行程引擎用在小排氣量車上實在相當適合
電盤有改裝小蜜蜂(不知道可以上網查偉士牌 小蜜蜂)感覺臭屁

我常常會買一些車給我老婆騎,實際上這樣我就有理由多買幾部車
哇哈哈屋哇哈哈嘿嘿哈哈嘻嘻哈

 
目前台灣較常見的FUN BIKE 中小排氣量擋車(TW225 FTR223 TU250)都收集到了
之前也有經手過幾部VOLTY250(鈴木豬,基本和TU同)的買賣
看看有沒有機會再回來讓小秘書拍照
我自己覺得TU是這幾部車裡面最划得來的
一開始的售價其實已不算高,中古車價位也幾乎沒降
車輛保養得宜,根本賺錢(有機會也買個一部)
打電話去鈴木的零件商也都還能叫的到零件(等等等)
對岸也使用這顆GN引擎生產不少車輛
已經可以說是相當穩定的車型
以三部車來比較,我也覺得它的動力相當出類拔萃
低速相當不錯,可慢可快
也不像國產車只要轉速高動不動氣缸頭就一堆噪音

 
 

川崎 B1

是我人生第一部自己擁有的車

可惡,不小心在網路上亂逛看到整部完整的報廢車

當下只覺得這部車很古典

七十多年次的同鞋們或多或少都知道這一部車

來自日劇美麗人生中的帥氣理髮師木村

此車雖然排氣量只有150,但動力反應相當不錯

順順騎不拉轉三檔約七十~八十,四檔已經可以突破一百