老婆不在台灣回香港娘家
所以我放了十天假,沒有小孩在身邊天天夜夜笙歌到深夜
偷偷買了車,試車試了兩天兩夜,摔了全身傷
此時不玩更待何時
出門的計畫算是決定的相當臨時
而且順路帶上鄰居小弟林道初體驗
夜晚收完店綁完車已經是晚上十點多,驅車前往宜蘭
因為很討厭塞車,所以我大多會計畫在前一晚抵達林道口
十二點已經到達南澳的營區,舊鐵道橋下方,將車子都卸下之後
三個人就睡在車上
猴子因為太愛吃肉了,所以蚊子很喜歡吃他
因此他總是被蚊子咬得很慘
所以他不太愛在戶外過夜
洞洞夜市收工後凌晨四五點台北直接出發
七點多左右也已經找到我們過夜的地方
一邊閒聊一邊吃早餐穿裝備
也許太久沒放風,大家興致都滿高的
觀音林道周邊本來是相當景色優美的小溪流
十年前左右可以在河邊紮營,現在因為在建設蘇花改
河面幾乎填平,蓋了一座大橋
整天都有運送廢土的卡車進出
已變成工地的景象
便利與自然基本上無法共存
重點是有人在挖山填海,炸山筏木沒事
我們在旁邊騎林道卻變成生態殺手
林道也鋪上了水泥,路況不太一樣,本來還以為走錯了路
後來騎到某個小跳台
才注意到以前這個跳台會飛過一條小溪
之前可以在這裡飛一整天玩
現在小溪也不見了
前段也鋪滿了水泥
大家不知道為什麼一直看自己的後輪
我也慢下來看看狀況
原來因為地面濕滑輪胎完全沒有抓地力,不斷空轉
所以有一種誤以為破胎的感覺,因為停下來再起步後感覺更明顯
其中一段上坡洞洞油門一補車子完全側滑
他試著想將車子扶起來,卻連人都無法站穩
洞洞就這樣跌跌撞撞不停牽車倒車
觀音林道幾乎每次來變化都滿大的
林道里程數不長所以專程一趟路跑來只跑這一條划不來
以前會搭配南澳南線,或是沙灘一起騎
有時山上的農民或是電力公司的員工會修路
不然野草可以長得相當茂盛淹沒道路
中間有一個平台左右可以跑一個環形的路線
其實辦一個計時賽或是趣味賽也是不錯的場地
我家附近鄰居和我借了DT200林道初體驗
經驗雖然不多但是還滿穩的
雖然也是摔了不少次,沒關係,年輕人多摔幾次才會進步
都是輪胎以及鞋子滑行的痕跡
河面上的鐵道橋還有蘇花改新建的大橋
觀音隧道是台灣除了雪山隧道之外第二長的隧道
十點左右離開南澳,下午的計畫是前往壽豐的法師林道
感謝猴子幫我開車,我一路昏睡醒來之後已經抵達林道口
但是花了不少時間在迷路,明明每個人都有來過,卻沒有人記得路要怎麼走
本來已經找對方向,找了一位老伯問路又把我們騙下山
在公路上上下下的找路好不容易找到樹湖
以往都是隊長帶路,最近他出席率降低我們只能自強了
什麼時候我們團隊裡出現這麼多橘子
洞洞每次出門都是挑戰24小時不睡覺紀錄
忘了說,這一段新同學沒有來上課
似乎因為早上的騎乘讓他還沒有回神,所以他自己去附近走走
明天才補課
奇怪,在樹湖附近鬼打牆繞了好幾圈就是找不到法師林道的入口
所以又回頭在每條可能的岔路亂竄
檳榔園路徑很不明顯,有一段時間沒有人進入了
不敢騎得太快,隨時擔心中招掉到洞裡,或是撞上石頭
我的下場是後者,車子慢速騎上石頭之後原地倒車
幫我一起將車子拉起來之後一起將車子掉頭探別條路
動作還滿一致的~~
逃出檳榔園之後有一對原住民夫妻長期住在山上,想說他們一定對這裡很熟
就去問路,說是問路也不知道問的地方叫什麼名字
只好問說有一個很奇怪的廟在山上,知道要怎麼去嗎
問完之後他的表情就是覺得我們很奇怪~~你們去那邊要幹嘛~~~~
所以他知道~~~還以為我們要無功而返
不要再問越野車這麼高要怎樣騎
以上為正確越野車停止狀況,只要稍微移動一下屁股腳就可以平貼地面
試著想用雙腳抵住地面反而會沒有安全感
其實我們路過林道口最少三次,但就是沒有轉進去才會鬼打牆
此時已經將近四點了,到處亂竄三十多公里
拍完照之後剛好看到國銘從瀑布後方騎過去
旁邊是沒有護欄的峭壁~~我們常常出現在危險的地方
已經忘記法師林道有點難度,濕滑,大石頭,陡上陡下
因為天色有點黑幾乎沒拍照,專心的趕路
差不多騎到林道底有倒木擋路,當時的時間大約是五點半
坐在地上喝水補給一下熱量,開了一個小型會議,決定前進,還是回頭
我是覺得天色不晚,相同路程如果跑夜路的話一定相當麻煩
本來我以為大家想的一樣,但不知道為何,每個人的興致相當高
而且猴子覺得繼續騎可以接到公路!?所以三對一繼續前進
猴子因為腳滑了一下人和車都一起泡在水裡
後輪甩出一大片的噴泉,帶著淡淡的彩虹
我在後方帶著一點笑意不確定我應不應該幫忙
明天還要騎一天,我沒有準備穿濕的衣服
脫困之後騎上溪流後方陡坡之後看到國銘與洞洞準備回頭
靠邀,到終點了,此時約1810
快點回頭還可以搶一點陽光
一分一秒都不能浪費,等天完全黑之後最少會多花兩三倍的時間騎乘
四部車快速通過倒木,洞洞沒有大燈,所以讓他騎第二台
幾個人就像沒有明天一樣馬不停蹄地趕著路
盡量利用微弱的陽光選路,一路滑下來之前已經預想到回程相當辛苦
但是實際上趕路卻覺得沒有下來時遙遠
最後真的在天色完全變黑之前衝出林道,接回柏油路
接回公路,路燈已經開啟
騎車回汽車所在之前被山下露天咖啡店老闆攔了下來
原來沒有和我們一起上山的小弟因為看我們天黑了還沒有下來去找他們求救
本來還在打算是不是要報警還是搜救,
以前夜騎是家常便事,近幾年很孬都早早下山
前一天因為騎得太晚,抵達瑞穗民宿已經十點多
輪流快速洗澡,整理裝備之後就個別暈倒了
不意外的隔天騎床已是十點多,身上還帶著還沒消解的疲勞
吃早餐補給加油差不多十一點才出門
實在話這才是我們的節奏
離開民宿沒多久,真的沒多久差不多第一個彎而已
等了很久沒有看到小弟騎著DT200跟上,等了一陣子有點不耐煩
又繞回民宿看看,真的在民宿門口發現他汗如雨下踩著發動桿
原來一出門,熄火之後就發不動
我也試了幾次也發不動.後來靠國銘用車推我好不容易讓車子推發
又浪費了半個小時
DT200騎到這裡再度熄火
離民宿大約兩個紅綠燈,不到兩公里
懷疑有可能機油不足,沒打或其他原因造成小縮缸
附近找不到車行可以買2T機油所以請猴子又噴回民宿拿機油
又半個小時之後故障排除
解決DT200問題沒多久換國銘的FREERIDE好像有點問題
無法拉上高轉,因為剛剛才衝過水坑,所以在想是不是電子系統濕了之後
發生故障,本來氣氛有點凝重我在旁邊東摸西摸發現電池螺絲有點鬆動
窮緊張了一下,原來只是電池螺絲沒有鎖緊而已
重新鎖好之後故障排除又恢復正常
折騰一上午終於進到瑞穗林道
可以盡情的在林道裡奔馳了
車齡25歲沙場老將人齡24歲還要叫他一聲哥哥
車齡一歲的美麗EXC
第一次突破崩塌地形,有點擔心他的安危大家都下車在他身邊確保
洞洞最年輕地位終於被搶走
如今他已是林道老手
瑞穗林道後段地形改變的相當多
除了多處崩塌,荒煙蔓草,路徑也不太明顯
我在想有一天他也會成為聊天時說道的曾經去過很漂亮的林道
如同萬榮,丹大,古魯一樣
林道終點的水泥橋
太累了,不小心就在橋上暈倒了
石橋後方十年前來的時候也是相當美麗的深山溪流
每次看到他清透的溪水都會忍不住下去游個泳
近幾年來上流刷下來的泥石塞滿小溪,所以只剩下乾河床了
吃飽點,等等有很多運動等著你做
午休之後本來還在打算愉快的試一下新車的性能
出發後轉沒幾個彎發現DT200又顧路了
雖然想故障排除,換了火新塞,檢查跳電,找了陡下坡推發
都無法順利讓車子發動
有想過直接用車子拉出林道卻沒有地方可固定繩索
也想過先將車子放這裡在想辦法處裡,短期內也無法再回瑞穗
後來決定用最踏實的方式,接力
兩個人一組輪流推著車,下一組人先將車子騎到前方待命
等推車人員抵達之後接力,前一組人再回頭騎車
瑞穗林道底約十五公里,估計推五公里上下可以推到路比較大條
下坡陡度也比較大適合滑行的地方
然後再開車下來拖運
林道苦力拼命的老漢推車
遇到上坡還需要多一個人在前面用繩索牽引
教他過彎可以搭配後煞車,結果他卻使用滿煞車
在水泥路上90度迴轉
掛了彩,整隻手臂都是擦傷
感謝洞洞出動拖車馳援
順利救走傷兵與傷車
車子已經救援成功,我們順路去探了三民林道支線
來回約十五公里高速林道
三個人一起跟車尬車騎得很爽
可惜這一段路GOPRO沒電,沒能拍到我們宣洩今天的鳥氣
三民林道出口處有一條小徑以前沒有注意到
我們也騎進去探了一下路
騎進去之後會看到一整片開放的平地被環山圍繞
中間有一些四散的巨石,應該是舊採礦場
山區已被移為平地
發現一條很長的土路陡下坡
路旁有很多小牌子寫著編號,也許是採礦的礦場紀錄
下坡到底之後看到一整面如城牆的花崗岩
照片無法盡包,不停的往山巔延伸
可以說是秘境了吧
雲霧裊裊,野花野草叢生
蟲鳴鳥叫蛙鳴
舊工寮門窗緊閉
生活用品卻還四散在周邊
紀錄了一下里程來回約十五公里
所有支線加起來可以快樂的玩一整天
真的很習慣住在鄉村民宿了
老闆很熟知我們這一票人整場設施都隨便我們使用
腹地廣大,停車方便,還可以在老闆的草皮上隨意試車
從河水引來的水管可以讓我們洗車
可以在回家之前先將惱人的泥巴沖掉
除了回家可以省時間之外綁貨車內也比較乾淨
再次秀一下我的新玩具
每個角度看都很美
一箱狗
回家之後的隔一天車友拉走了DT200要讓他重生
汀州幫所有因為他而得到啟蒙的人都不捨的送走他
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